Beetje bij beetje geeft Renault meer vrij van de Kardian. De Renault Kardian wordt een voor Europese begrippen relatief betaalbare compacte vijfdeurs hatchback, maar West-Europees asfalt krijgt de auto voor zover bekend niet onder zijn wielen. Dat is niet zo heel gek. Ondanks dat Renault zijn best doet om de gemoederen voor de komst van … Lees meer
In dit artikel over de Megane E-Tech en dit over de Renault Rafale werd duidelijk hoe Laurens van den Acker Renault terug op de kaart zette: middels automotive design. Een ijzersterke ontwerpstrategie werd op relevante wijze uitgevoerd door de toepassing van een emotioneel ontwerp-dna. Zo waren nieuwe Renault-modellen in een oogopslag te identificeren: sensuele vormen … Lees meer
De Renault Austral had tot voor kort een vanafprijs van €37.330. Voor dat bedrag reed je de Austral met 130 pk sterke mild-hybride aandrijflijn, uitgevoerd als Equilibre. De Equilibre-smaak is omgedoopt tot Evolution en dat rolt natuurlijk net wat lekkerder van de tong. De vanafprijs van de mild-hybride Austral gaat daarbij met €1.000 omhoog, maar … Lees meer
In september 2022 kondigde Renault de elektrische Trafic voor het eerst aan. Toen werd er nog gesproken van een actieradius van 240 kilometer, maar van een marktintroductie kwam het tot nu toe niet. Met reden, blijkt nu: Renault heeft de elektrische besteller achter de schermen al verbeterd. Het presenteert de elektrische Renault Trafic nu opnieuw, … Lees meer
Wacht even, de Renault Espace is nu een SUV en geen MPV? Klopt. In feite is de Espace nu voor de Austral, wat de Nissan Qashqai +2 was voor de Qashqai: hetzelfde model met een iets grotere achterkant en daardoor ruimte voor een derde zitrij. En over de Qashqai +2 gesproken: de rol van dat … Lees meer
Het is beslist ongemakkelijk als je geen vertrouwen meer hebt in de auto waarvan je afhankelijk bent. Dit is het geval bij Piet-Jan Coremans en zijn vrouw. Hun Renault Kadjar liet het drie keer achter elkaar afweten, met fikse onkosten tot gevolg. “Ik had mij voorgenomen om deze diesel tot een half miljoen kilometer door … Lees meer
De Renault Megane E-Tech Electric werd onlangs iets duurder, maar Renault herziet de prijsstrategie en haalt een hap uit de prijzen. Het gevolg van de prijsverlagingen is dat de elektrische Megane voortaan altijd met subsidie in huis te halen is. Daar is het Renault ook om te doen: “De SEPP-subsidie is een belangrijk aankoopmotief voor … Lees meer
De bestelversie van de Renault Kangoo was er al in twee lengtematen en nu maakt ook de personenauto versie van die Franse ludospace kennis met een tweede en vooral langere versie. Die heet Grand Kangoo en biedt dankzij zijn extra centimeters ruimte aan een extra zitrij en dat betekent dat je er met tot zeven personen mee … Lees meer
Highlights Voorwielaandrijving, 160 of 220 pk Accucapaciteit 60 of 87 kWh, DC-laden met 120 of 150 kW WLTP-actieradius 420 of 620 km 7 cm langer dan laatste Scenic, 8 cm lager 27 cm langer, 7 cm hoger dan Megane E-Tech Routeplanning met laadstops en preconditioneren accu In 1996 ontketende de eerste Mégane Scénic een stormvloed … Lees meer
Voor de Renault Scénic begon het in 1996 vooral als compacter alternatief voor de Renault Espace: het was een ruimtewagen, maar dan met iets kleinere buitenmaten. Een coconauto, zou Renault het eraan voorafgaande concept noemen, waarbij de vorm van de buitenkant van de auto hoofdzakelijk het gevolg was van welke ruimte de vijf inzittenden nodig … Lees meer
