Afgezien van een pionier als de Renault 16 was het hebben van een ‘vijfde deur’ lange tijd niet gebruikelijk bij een auto in de hogere middenklasse. Met de 20 en 30 deed – alweer – Renault halverwege de jaren 70 een hernieuwde poging om dat taboe te doorbreken. Dit keer waren de geesten er rijp voor en kreeg het voorbeeld navolging, onder meer van Saab met de 99 Combi-Coupé.
Bron: AutoWeek