Met onder meer de Peugeot 508, Renault Rafale en Citroën C5 X zijn er nog altijd redelijk grote (en naar wens luxe) Franse auto’s op de markt, maar zo opvallend en speciaal als de vlaggenschepen van weleer zijn die toch niet helemaal. De Peugeot 605, Citroën XM en Renault Safrane, waren dat niet paradepaardjes van een wat ander slag? Hier hebben we die laatste te pakken. De opvolger van de ook al zo karakteristieke Renault 25.
We hebben hier een Safrane van na de facelift, begin vorig jaar stonden we al even stil bij een ouder exemplaar. Het ontwerp van de Renault Safrane was weliswaar al een opmaat naar de designtaal die bij de eerste Laguna pas écht sterk tot uiting kwam, maar pas na de facelift ging de Safrane echt heel duidelijk op zijn kleinere broer lijken. Of hij daarmee ook wat mooier werd, dat laten we aan jou. Hier hebben we er in elk geval eentje die er al met al toch net even wat frisser uitziet dan de eerdergenoemde Safrane die vorig jaar aan bod kwam.
Kijk dat mooie digitale display voor de klimaatregeling eens!
Ook de kilometerstand past bij een wat jongere auto, want deze heeft pas 125.619 op de teller. Dat is na 27 jaar bijzonder weinig. Zowel vanbuiten als vanbinnen zien we een totaalplaatje dat bij die ervaring past. Verwacht trouwens geen overdadige luxe aan boord. Het randje ‘hout’ in het dashboard geeft hem nog wat exclusiefs, maar verder is het vooral vrij ingetogen genieten in deze Safrane. Op zichzelf past de vraagprijs prima bij een niet heel bijzonder uitgevoerde, maar toch nette én inmiddels vrij zeldzame auto: €3.450.
Bron: AutoWeek