Een standaard Renault Mégane RS zouden we al geen laffe auto willen noemen, een Trophy gaat nog een stapje verder. Maar kennelijk vonden ze in Dieppe dat het altijd nóg heftiger kan en dus bestaat er nu ook een Trophy-R. Een ideale tegenstander voor die andere voorwielaangedreven R in dit segment: de Civic Type R van Honda.
Wat zullen ze gelachen hebben bij de keuringsinstantie toen de Renault Mégane R.S. Trophy-R naar binnen werd gerold. De auto heeft een diffusor waarvan een racewagen een minderwaardigheidscomplex krijgt en semislicks die nog geen niesbui aan vocht kunnen afvoeren. Verder is hij ontdaan van alles behalve het hoogstnoodzakelijke, inclusief de achterbank. Hier zou toch geen kenteken op komen? Wel, dus. En zo staan we vandaag oog in oog met één van de heftigste straatauto’s aller tijden. Overal heeft hij bijzondere en verbazingwekkende details. Van een titanium Akrapovic-uitlaat tot Bridgestone Potenza S007-banden en van een koolstofvezel motorkap met NACA- ducts (luchthappers) tot handmatig …
Bron: AutoWeek