De retrosmaak die Renault te pakken heeft lijkt het merk ontzettend goed te smaken. De elektrische Renault 4 en 5 E-Tech Electric verwijzen niet alleen met hun basisvorm, maar ook met talloze details naar hun naamgenoten uit het verleden. Renault neemt nu een flinke teug lucht en blaast speciaal voor de 4 E-Tech Electric het stof van een lang vergeten uitvoering af. Dat maakt de cross-over dus dubbel-retro, maar ook ruiger!
Maak kennis met de Renault 4 Savane 4×4 Concept. Die is vernoemd naar zelfs twee auto’s uit lang vervlogen tijden. Voor de eerste moeten we terug naar 1950, het jaar waarin de Colorale als groter, duurder en ook de stad praktischer alternatief voor de 4CV werd gelanceerd. Van die Colorale – die je met een beetje fantasie als een vroege cross-over kunt zien – kwam onder meer een kleine bestelversie én een pick-upje, maar ook een driedeursvariant met een naar voren te klappen voorruit, geblindeerde zijruiten en voor minder goed terrein geschikt gemaakt onderstel. Zijn naam: Colorale Savane. ‘Savane’ zou later nog terugkeren op een uitvoering van de Renault 4, al was dat vooral een uitvoering die zich met stickerwerk van de andere 4-tjes onderscheidde.
En deze Renault 4 Savane 4×4 Concept? Die heeft als enige Savane in de Renault-geschiedenis wél vierwielaandrijving. Hoe krachtig hij is, vermelden de Fransen niet. Maar naast de 120 of 150 pk sterke elektromotor op de vooras heeft dit exemplaar dus een extra elektromotor die zich bezighoudt met de achterwielen.
Meer aanpassingen? Zijn er. Zo staat de 4 Savane 4×4 Concept 1,5 centimeter hoger op z’n poten dan een regulier exemplaar. Hij staat op 18 inch zwarte stalen wielen waaromheen Goodyear UltraGrip Performance+-banden in de maat 225/55. Die zijn dus een stuk breder dan de standaard 195/60-sloffen die de 4 heeft. De spoorbreedte is zowel voor als achter één centimeter groter, de auto is Jade Green gespoten en heeft in het zwart uitgevoerde bumpers en wielkastranden. Leuk detail: over het dak is een stofje gespannen.
De Renault 4 Savane 4×4 Concept fungeert als aandachtstrekker op Tennis-toernooi Roland Garros. We kunnen het ons echter haast niet voorstellen dat er niet meer achter de showauto schuilt. Het zou ons in ieder geval niet verbazen als Renault op termijn een vierwielaangedreven variant aan het leveringsgamma van de 4 toevoegt.
Bron: AutoWeek