In deel 1 zagen we hoe Louis Renault van een jongetje met een technische knobbel uitgroeit tot een pionier in de autobranche. Hij is handig met mechanica, maar onbeholpen met vrouwen. In dit tweede deel wordt Renault een serieus automerk en dwingt de Tweede Wereldoorlog Louis in onmogelijke posities, die hem uiteindelijk fataal worden.
Voor wat vooraf ging, klik hier. In de jaren dertig krijgt Louis Renault het advies om voor een deel vreemd kapitaal aan te trekken. Hij gaat in zee met een Franse bank, die tien procent van Renault koopt. Deze samenwerking blijkt echter van korte duur. De eerstvolgende keer dat Louis zijn fabriek wil uitbreiden, blijkt dat hij hiervoor toestemming van zijn financiële partner moet hebben. Gedecideerd maakt hij aan deze kortstondige vrijage een eind door het enorme bedrag acuut terug te betalen. De Société Anonyme des Usines Renault kent weer slechts één eigenaar en dat is Louis Renault …
Bron: AutoWeek